Экономикалық өрлеу және Трамп дәуіріндегі тарифтер ішкі болат бағасын рекордтық деңгейге көтеруге көмектесті.
Ондаған жылдар бойы американдық болаттың тарихы жұмыссыздықтың, зауыттардың жабылуының және шетелдік бәсекелестіктің ауыр зардаптарының бірі болды.Бірақ қазір бұл сала бірнеше ай бұрын бірнеше адам болжаған қайта оралуды бастан кешіруде.
Болат бағасы рекордтық деңгейге жетті және сұраныс өсті, өйткені компаниялар пандемияға байланысты шектеулерді жеңілдету жағдайында өндірісті арттырды.Өткен жылы болат өндірушілер біріктірілді, бұл оларға жеткізуді көбірек бақылауға мүмкіндік берді.Трамп әкімшілігінің шетелдік болатқа тарифтері арзан импортты болдырмайды.Металл компаниясы қайтадан жұмысқа кірісті.
Уолл-стрит тіпті гүлденудің дәлелдерін таба алады: Америка Құрама Штаттарындағы ең ірі болат өндіруші Nucor биылғы жылы S&P 500-де ең жақсы нәтиже көрсеткен акция болып табылады және болат өндірушілерінің акциялары индекстегі ең жақсы кірістерді жасады.
Лоуренко Гонкалвес, Огайодағы болат өндіруші Кливленд-Клиффстің бас атқарушы директоры: «Біз барлық жерде тәулік бойы жұмыс істейміз, компания соңғы тоқсанда сатылымының айтарлықтай өскенін хабарлады».«Пайдаланбаған ауысымдарды біз пайдаланып жатырмыз», - деді Гонсалвес мырза сұхбатында.«Сондықтан біз жалдадық».
Бумның қанша уақытқа созылатыны белгісіз.Осы аптада Байден әкімшілігі ЕО сауда шенеуніктерімен жаһандық болат нарығын талқылауды бастады.Кейбір болат жұмысшылары мен басшылар бұл Трамп дәуіріндегі тарифтердің түпкілікті төмендеуіне әкелуі мүмкін деп санайды және бұл тарифтер болат өнеркәсібіндегі күрт өзгерістерді ынталандырды деп саналады.Дегенмен, болат өнеркәсібі маңызды сайлау штаттарында шоғырланғанын ескерсек, кез келген өзгерістер саяси жағынан жағымсыз болуы мүмкін.
Мамыр айының басында 20 тонна болат катушкаларының ішкі фьючерстік бағасы - елдегі болат бағасының көпшілігі үшін эталон - тарихта алғаш рет тоннасына 1600 доллардан асты және бағалар бұл жерде сақталуын жалғастырды.
Болаттың рекордтық бағасы ондаған жылдардағы жұмыссыздықты қалпына келтірмейді.1960 жылдардың басынан бері болат өнеркәсібіндегі жұмысбастылық 75%-дан астамға төмендеді.Шетелдік бәсекелестік күшейіп, өнеркәсіп аз жұмысшыларды қажет ететін өндірістік процестерге ауысқандықтан, 400 000-нан астам жұмыс орны жойылды.Бірақ бағаның өсуі бүкіл елдегі болат қалаларына біршама оптимизм әкелді, әсіресе пандемия кезіндегі жұмыссыздық АҚШ-тың болат өндірісін рекордтық ең төменгі деңгейге дейін жеткізгеннен кейін.
«Өткен жылы біз қызметкерлерді жұмыстан шығардық», - деді Пит Тринидад, Бернспорттағы, Индиана штатындағы Кливленд-Клиффс болат зауытында шамамен 3,300 жұмысшыны білдіретін Біріккен болат жұмысшылары жергілікті 6787 кәсіподақ ұйымының төрағасы.«Барлығы жұмысқа орналасты.Қазір жұмысқа қабылдаймыз.Сонымен, иә, бұл 180 градустық бұрылыс ».
Болат бағасының көтерілу себебінің бір бөлігі ағаш, гипсокартон және алюминий сияқты тауарларға жалпыұлттық бәсекелестік болып табылады, өйткені компаниялар қорлардың жеткіліксіздігімен, бос жеткізу тізбектерімен және шикізатты ұзақ күтумен күресу үшін операцияларды ұлғайтады.
Бірақ бағаның өсуі болат өнеркәсібіндегі өзгерістерді де көрсетеді.Соңғы жылдары өнеркәсіптің банкротқа ұшырауы мен бірігуі мен қосылуы елдің өндірістік базаларын қайта құрды, Вашингтонның сауда саясаты, әсіресе президент Дональд Трамп енгізген тарифтер өзгерді.Болат өнеркәсібінің даму тенденциясы.АҚШ болат сатып алушылар мен сатушылар арасындағы күш тепе-теңдігі.
Өткен жылы проблемалы өндіруші AK Steel-ті сатып алғаннан кейін Кливленд-Клиффс темір рудасы мен домна пештері бар біріктірілген болат компаниясын құру үшін Құрама Штаттардағы жаһандық болат алыбы ArcelorMittal болат зауыттарының көпшілігін сатып алды.Өткен жылдың желтоқсан айында US Steel штаб-пәтері Арканзаста орналасқан Big River Steel-ді өзі иеленбейтін компанияның акцияларын сатып алу арқылы толығымен басқаратынын хабарлады.Goldman Sachs болжамы бойынша, 2023 жылға қарай АҚШ-тың болат өндірісінің 80%-ға жуығы бес компанияның бақылауында болады, 2018 жылы бұл көрсеткіш 50%-дан аз. Біріктіру саладағы компанияларға өндірісті қатаң бақылау арқылы бағаның өсуін ұстап тұру мүмкіндігін береді.
Болат бағасының жоғары болуы да Америка Құрама Штаттарының соңғы жылдардағы болат импортын қысқартуға күш салғанын көрсетеді.Бұл болатпен байланысты сауда әрекеттерінің ұзақ сериясының соңғысы.
Болат тарихы Пенсильвания және Огайо сияқты ірі сайлау штаттарында шоғырланған және ұзақ уақыт бойы саясаткерлердің назарында болды.1960-шы жылдардан бастап, Еуропа және кейінірек Жапония соғыстан кейінгі дәуірден ірі болат өндірушілерге айналғандықтан, бұл сала екі жақты басқарумен алға жылжытылды және жиі импортты қорғауға ие болды.
Соңғы кездері Қытайдан әкелінетін арзан тауарлар басты нысанаға айналды.Президент Джордж Буш пен президент Барак Обама екеуі де Қытайда жасалған болатқа баж салығын енгізді.Трамп мырза болатты қорғау оның үкіметінің сауда саясатының негізі екенін және 2018 жылы импорттық болатқа кеңірек тарифтер енгізгенін мәлімдеді.Goldman Sachs мәліметтері бойынша, болат импорты 2017 жылғы деңгеймен салыстырғанда шамамен төрттен біріне қысқарды, бұл бағалары әлемдік нарықтан жалпы алғанда $600/тоннаға жоғары отандық өндірушілер үшін мүмкіндіктер ашты.
Бұл тарифтер Мексика және Канада сияқты сауда серіктестерімен жасалған бір реттік келісімдер және компаниялар үшін жеңілдіктер арқылы жеңілдетілді.Бірақ тарифтер ЕО мен Қытайдың негізгі бәсекелестерінің импорттық өнімдеріне енгізілді және қолданыла береді.
Соңғы уақытқа дейін Байден әкімшілігі тұсында болат саудасында ілгерілеушілік аз болды.Бірақ дүйсенбіде Америка Құрама Штаттары мен Еуропалық Одақ Трамп әкімшілігінің сауда соғысында маңызды рөл атқарған болат пен алюминий импорты жанжалын шешу үшін талқылауды бастағанын мәлімдеді.
Келіссөздер қандай да бір үлкен серпіліс әкелетіні белгісіз.Дегенмен, олар Ақ үйге қиын саясат әкелуі мүмкін.Сәрсенбіде болат өнеркәсібі топтарының коалициясы, оның ішінде болат өндіруші сауда тобы мен Біріккен болат жұмысшылары одағы Байден әкімшілігін тарифтердің өзгеріссіз қалуын қамтамасыз етуге шақырды.Коалиция басшылығы 2020 жылғы жалпы сайлауда президент Байденді қолдайды.
«Болат тарифтерін қазір алып тастау біздің индустриямыздың өміршеңдігіне нұқсан келтіреді», - деп жазды олар президентке жазған хатында.
Сауда келіссөздерін жариялаған Америка Құрама Штаттарының Сауда өкілі кеңсесінің өкілі Адам Ходж «талқылаудың басты мақсаты Қытайдағы және басқа елдердегі болат пен алюминийдің жаһандық сыйымдылығы проблемасын тиімді шешу, сонымен бірге оның тиімділігін қамтамасыз ету» деп мәлімдеді. ұзақ мерзімді өміршеңдігі».Біздің болат және алюминий өнеркәсібі.»
Плимуттағы (Мичиган штаты) зауытында Clips & Clamps Industries 50-ге жуық жұмысшыны қозғалтқыш майын тексеру кезінде қақпақты ашық ұстайтын металл тіректер сияқты автомобиль бөлшектеріне болатты штамптап, пішіндейді.
«Өткен айда мен сізге ақша жоғалтқанымызды айта аламын», - деді Джеффри Азнавориан, өндірушінің президенті.Ол шығынды ішінара компанияның болатқа жоғары баға төлеуімен байланыстырды.Азнавориан мырза оның компаниясының Мексика мен Канададағы шетелдік автокөлік бөлшектерін жеткізушілерден жеңіліп қалатынына алаңдайтынын айтты, олар арзанырақ болат сатып алып, төмен баға ұсына алады.
Болат сатып алушылар үшін жақын арада бәрі оңай емес сияқты.Жақында Уолл-стрит сарапшылары өнеркәсіптің шоғырлануы мен Байден бастаған Трамп дәуіріндегі тарифтердің сақталуына сілтеме жасай отырып, АҚШ-тың болат бағасына қатысты болжамдарын көтерді.Бұл екі адам Citibank сарапшылары «болат өнеркәсібі үшін он жылдағы ең жақсы фон» деп атайтын нәрсені жасауға көмектесті.
Nucor компаниясының бас директоры Леон Топалян экономиканың болаттың жоғары бағасын қабылдау қабілетін көрсетті, бұл пандемиядан қалпына келтірудің жоғары сұраныс сипатын көрсетеді.«Нукор жақсы жұмыс істеп жатқанда, біздің тұтынушылар базамыз жақсы жұмыс істейді», - деді Топалян мырза.«Бұл олардың тұтынушылары жақсы жұмыс істеп жатқанын білдіреді».
Огайоның оңтүстік-батысындағы Миддлтаун қаласы ең нашар құлдыраудан аман қалды және бүкіл ел бойынша болат өндіру бойынша 7000 жұмыс орны жоғалып кетті.Миддлтаун Уоркс - Кливленд-Клиффстегі үлкен болат зауыты және аймақтағы ең маңызды жұмыс берушілердің бірі - жұмыстан босатуды болдыртпады.Бірақ сұраныстың артуымен зауыт қызметі мен жұмыс уақыты артып келеді.
«Біз өте жақсы жұмыс істеп жатырмыз», - деді Нил Дуглас, 1943 жылы Миддлтаун зауытындағы 1,800-ден астам жұмысшыны білдіретін Халықаралық машинистер мен аэроғарыш жұмысшылары қауымдастығының жергілікті бірлестігінің төрағасы.Дуглас мырза жыл сайынғы жалақысы 85 000 долларға дейін болатын жұмыс орындарын тарту үшін зауытқа қосымша жұмысшылар табу қиын екенін айтты.
Зауыттың шуы қалаға тарап жатыр.Дуглас мырза үйді жақсарту орталығына кіргенде, ол үйде жаңа жобаны бастап жатқан зауытта адамдармен кездесетінін айтты.
«Сіз қалада адамдар өздерінің қолда бар табыстарын пайдаланып жатқанын анық сезінесіз», - деді ол.«Біз жақсы жүгіріп, ақша тапсақ, адамдар міндетті түрде қалада өткізеді».
Жіберу уақыты: 2021 жылдың 16 маусымы