स्टिल कील

नङहरू पहिले काँसा वा फलामबाट बनेका थिए र लोहार र नेलरहरूले बनाएका थिए।यी शिल्पहरू मानिसहरूले तातो वर्गाकार फलामको रड प्रयोग गर्थे जुन तिनीहरूले बिन्दु बनाउने पक्षहरूलाई ह्यामर गर्नु अघि नक्कली बनाउँथे।पुन: तताएर काटिसकेपछि, लोहार वा नेलरले तातो कीललाई खोल्ने ठाउँमा घुसाउँथे र हथौडा बनाउँथे। पछि ट्याङ्क उत्पादन गर्न पट्टीलाई छेउमा घुमाउनु अघि नङहरू सरासर पार्न मेसिनहरू प्रयोग गरेर नङ बनाउने नयाँ तरिकाहरू सिर्जना गरियो।उदाहरणका लागि, प्रारम्भिक मेसिनरीहरू प्रयोग गरेर टाइप ए काटिएका नङहरू फलामको पट्टी प्रकारको गिलोटिनबाट काटिएका थिए।यो विधि 1820 सम्म अलिकति परिवर्तन गरिएको थियो जब नङको छेउमा नयाँ टाउकोहरू छुट्टै मेकानिकल नेल हेडिङ मेसिन मार्फत घुमाइयो।1810 मा, कटर सेट एक कोणमा हुँदा प्रत्येक स्ट्रोक पछि फलामको बारहरू पल्टियो।प्रत्येक कील तब शंकु बन्द कतरिएको थियो प्रत्येक नेल को एक स्वचालित पकड जो भी आफ्नो टाउको गठन के लिए अनुमति देता है। [15]टाइप बी नङहरू यसरी सिर्जना गरिएको थियो।1886 मा, संयुक्त राज्यमा बनाइएका 10 प्रतिशत नङहरू नरम स्टिल तारको विविधताका थिए र 1892 सम्म, फलामको तारको नङले उत्पादन भइरहेको मुख्य प्रकारको रूपमा फलामका नङहरूलाई उछिनेको थियो।1913 मा, तारको नङ उत्पादन गरिएका सबै नङहरूको 90 प्रतिशत थियो।

आजका नङहरू सामान्यतया स्टिलबाट बनेका हुन्छन्, प्रायः कठोर परिस्थितिहरूमा क्षरण रोक्न वा टाँसिएको सुधार गर्न डुबाइएका वा लेपित हुन्छन्।काठका लागि सामान्य नङहरू सामान्यतया नरम, कम कार्बन वा "हल्का" इस्पात (लगभग 0.1% कार्बन, बाँकी फलाम र सायद सिलिकन वा म्यांगनीजको ट्रेस) को हुन्छन्।०.५–०.७५% कार्बनको साथ कंक्रीटका नङहरू कडा हुन्छन्।