Harga Baja

The rebound ékonomi sarta tariffs Trump-era geus mantuan nyorong harga baja domestik pikeun ngarekam highs.
Pikeun sababaraha dekade, carita baja Amérika geus salah sahiji épék nyeri tina pangangguran, closures pabrik, sarta kompetisi asing.Tapi ayeuna, industri ngalaman comeback yén sababaraha urang kungsi diprediksi sababaraha bulan ka tukang.
Harga baja pencét rekor luhur sareng paménta naék sabab perusahaan ningkatkeun produksi di tengah rélaxasi larangan pandémik.Pabrik baja parantos ngahijikeun dina taun katukang, ngamungkinkeun aranjeunna ngalaksanakeun langkung seueur kontrol kana pasokan.Tarif administrasi Trump dina baja asing tetep impor murah.Perusahaan baja mimiti nyewa deui.
Wall Street malah tiasa mendakan bukti kamakmuran: Nucor, produsén baja panggedéna di Amérika Serikat, mangrupikeun saham anu paling berprestasi dina S&P 500 taun ieu, sareng saham pabrik baja parantos nyiptakeun sababaraha pulangan pangsaéna dina indéks.
Lourenco Goncalves, Chief Executive Officer of Cleveland-Cliffs, hiji produser baja basis Ohio, ceuk: "Kami beroperasi 24/7 madhab, Pausahaan dilaporkeun kanaékan penting dina jualan na dina kuartal panganyarna.""Pergeseran anu henteu dianggo, kami nganggo," saur Gonçalves dina wawancara."Éta sababna urang nyéwa."
Teu jelas sabaraha lila booming bakal lepas.Minggu ieu, administrasi Biden mimiti ngabahas pasar baja global sareng pejabat perdagangan EU.Sababaraha pagawe baja tur executives yakin yén ieu bisa ngakibatkeun ragrag final dina tariffs di jaman Trump, sarta eta loba dipercaya yén tariffs ieu geus dirangsang parobahan dramatis dina industri baja.Sanajan kitu, nunjukkeun yen industri baja ieu ngumpul di nagara electoral konci, parobahan mana wae bisa jadi politis pikaresepeun.
Dina awal Méi, harga futures domestik 20 ton coils baja - patokan pikeun paling harga baja di nagara - ngaleuwihan $ 1,600 per ton pikeun kahiji kalina dina sajarah, sarta harga terus linger dinya.
Ngarekam harga baja moal ngabalikeun dekade pangangguran.Kusabab mimiti 1960-an, pagawean di industri baja geus fallen ku leuwih ti 75%.Nalika kompetisi asing beuki kuat sareng industri ngalih kana prosés produksi anu peryogi langkung seueur pagawé, langkung ti 400,000 padamelan ngaleungit.Tapi harga naékna nyababkeun sababaraha optimisme ka kota baja di sakumna nagara, khususna saatos pangangguran nalika pandémik ngadorong padamelan baja AS ka tingkat panghandapna dina catetan.
"Taun ka tukang urang PHK karyawan," ceuk Pete Trinidad, pupuhu lokal 6787 union of Serikat Steel Workers, nu ngagambarkeun kira 3.300 pagawe di Cleveland-Cliffs Steel Plant di Burnsport, Indiana."Sadayana ngagaduhan padamelan.Urang nyewa ayeuna.Janten, leres, ieu péngkolan 180 derajat. ”
Bagian tina alesan pikeun kanaékan harga baja nyaéta kompetisi nasional pikeun komoditi sapertos kai, papan gips sareng aluminium, sabab perusahaan ningkatkeun operasi pikeun ngatasi inventaris anu teu cekap, ranté pasokan kosong sareng ngantosan bahan baku.
Tapi kanaékan harga ogé ngagambarkeun parobahan dina industri baja.Dina taun-taun ayeuna, bangkrut sareng merger sareng akuisisi industri parantos nyusun ulang dasar produksi nagara, sareng kawijakan perdagangan Washington, khususna tarif anu ditumpukeun ku Présidén Donald J. Trump, parantos robih.Trend ngembangkeun industri baja.Kasaimbangan kakuatan antara pembeli baja AS jeung sellers.
Taun ka tukang, sanggeus acquiring produser troubled AK Steel, Cleveland-Cliffs kaala lolobana tutuwuhan baja tina buta baja global ArcelorMittal di Amérika Serikat pikeun nyieun hiji parusahaan baja terpadu kalayan bijih beusi jeung tungku blast .Dina Désémber taun ka tukang, AS Steel ngumumkeun yén éta bakal pinuh ngadalikeun Big River Steel, kantor pusatna di Arkansas, ku purchasing saham di parusahaan eta teu acan gaduh.Goldman Sachs prédiksi yén ku 2023, ngeunaan 80% produksi baja AS bakal dikawasa ku lima pausahaan, dibandingkeun kalawan kirang ti 50% dina 2018. Konsolidasi méré pausahaan di industri kamampuhan kuat tetep harga rising ku ngajaga kontrol ketat leuwih produksi.
Harga baja anu luhur ogé ngagambarkeun usaha Amérika Serikat pikeun ngirangan impor baja dina taun-taun ayeuna.Ieu panganyarna dina runtuyan panjang lampah dagang nu patali baja.
Sajarah baja dikonsentrasikeun di nagara-nagara pamilihan utama sapertos Pennsylvania sareng Ohio, sareng parantos lami janten fokus perhatian politikus.Dimimitian dina 1960s, sakumaha Éropa sarta engké Jepang jadi produser baja utama ti jaman pasca perang, industri ieu diwanohkeun dina manajemen bipartisan sarta mindeng meunang panyalindungan impor.
Anyar-anyar ieu, barang-barang murah anu diimpor ti China parantos janten target utama.Presiden George W. Bush jeung Présidén Barack Obama duanana ditumpukeun tariffs on baja dijieun di Cina.Bapak Trump nyatakeun yén ngajaga baja teh cornerstone kawijakan padagangan pamaréntah-Na, sarta di 2018 anjeunna ditumpukeun tariffs lega on baja impor.Numutkeun Goldman Sachs, impor baja geus fallen ku ngeunaan saparapat dibandingkeun tingkat 2017, muka kasempetan pikeun produser domestik, anu hargana umumna AS $ 600 / ton leuwih luhur ti pasar global.
tariffs ieu geus ngagampangkeun ngaliwatan pasatujuan hiji-off kalawan mitra dagang kayaning Mexico sarta Kanada tur exemptions pikeun pausahaan.Tapi tariffs geus dilaksanakeun sarta bakal neruskeun dilarapkeun ka produk impor ti EU jeung pesaing utama Cina urang.
Nepi ka ayeuna, aya sakedik kamajuan dina perdagangan baja dina pamaréntahan Biden.Tapi dina Senén, Amérika Serikat sareng Uni Éropa nyatakeun yén aranjeunna parantos ngamimitian diskusi pikeun ngabéréskeun konflik impor baja sareng aluminium, anu maénkeun peran penting dina perang dagang administrasi Trump.
Henteu écés naha ceramah éta bakal nyababkeun terobosan utama.Sanajan kitu, aranjeunna bisa mawa pulitik hésé ka White House.Rebo, hiji koalisi grup industri baja kaasup grup dagang manufaktur baja jeung Serikat Steel Workers Union nyauran administrasi Biden pikeun mastikeun yén tariffs tetep unchanged.Pimpinan koalisi ngadukung Présidén Biden dina pamilihan umum 2020.
"Nyoplokkeun tariffs baja ayeuna bakal ngaruksak viability industri urang," maranéhna nulis dina surat ka présidén.
Adam Hodge, juru carios Kantor Perwakilan Perdagangan Amérika Serikat, anu ngumumkeun ceramah perdagangan, nyatakeun yén fokus diskusi nyaéta "solusi anu épéktip pikeun masalah overcapacity baja sareng aluminium global di Cina sareng nagara-nagara sanés, bari mastikeun na viability jangka panjang".Industri baja sareng aluminium urang.”
Di pabrik na di Plymouth, Michigan, Clips & Clamps Industries employs ngeunaan 50 pagawe anu cap sarta ngawangun baja kana bagian mobil, kayaning struts logam nu ngajaga tiung kabuka nalika mariksa oli mesin.
"Bulan kamari, kuring tiasa nyarios yén urang kaleungitan artos," saur Jeffrey Aznavorian, presiden produsén.Anjeunna attributed leungitna sabagian ka parusahaan kudu mayar harga luhur pikeun baja.Bapak Aznavorian cenah hariwang yen parusahaan na bakal leungit kaluar ka suppliers suku cadang mobil asing di Mexico jeung Kanada, anu bisa meuli baja langkung mirah tur nawiskeun harga handap.
Pikeun pembeli baja, hal sigana teu gampang iraha wae geura-giru.Analis Wall Street nembé ngangkat ramalanna pikeun harga baja AS, nyarioskeun konsolidasi industri sareng kegigihan tarif Trump-era anu dipimpin Biden, sahenteuna dugi ka ayeuna.Dua jalma ieu mantuan nyieun naon analis Citibank nelepon "tukang pangalusna pikeun industri baja dina sapuluh taun".
CEO Nucor Leon Topalian nyarios yén ékonomi parantos nunjukkeun kamampuanna pikeun nyerep harga baja anu luhur, anu ngagambarkeun sifat paménta anu luhur pikeun pulih tina pandémik."Nalika Nucor lakukeun ogé, basis palanggan kami lakukeun ogé," ceuk Bapak Topalian."Éta hartosna para nasabahna saé."
Kota Middletown di kidul-kulon Ohio salamet dina awon resesi, sarta 7.000 jobs produksi baja nasional ngiles.Middletown Works - pabrik baja Cleveland-Cliffs anu ageung sareng salah sahiji pangusaha anu paling penting di daérah - junun ngahindarkeun PHK.Tapi ku lonjakan paménta, kagiatan pabrik sareng jam kerja ningkat.
"Kami leres-leres ngalaksanakeun," saur Neil Douglas, pupuhu asosiasi lokal Asosiasi Machinists sareng Aerospace Workers Internasional di 1943, anu ngawakilan langkung ti 1,800 pagawé di Middletown Works.Bapak Douglas ceuk éta hésé pikeun pabrik pikeun manggihan pagawe tambahan pikeun recruit jobs kalawan gaji taunan nepi ka $ 85.000.
Hég-héngna pabrik ngalémbéréh ka dayeuh.Bapak Douglas ngomong yén nalika anjeunna walked kana puseur pamutahiran imah, anjeunna bakal papanggih jalma di pabrik dimana anjeunna dimimitian proyék anyar di imah.
"Anjeun pasti tiasa ngaraosan di kota yén jalma-jalma ngagunakeun panghasilan anu tiasa dianggo," saurna."Nalika urang ngajalankeun ogé sarta nyieun duit, jalma pasti bakal méakkeun di kota."